導(dǎo)語
自1940年代以來，現(xiàn)代海洋防護涂料開始發(fā)展。隨著富鋅涂料，防污涂料和其他產(chǎn)品的誕生，船用涂料開始廣泛用于軍事和其他領(lǐng)域。
目前，世界已經(jīng)完成了造船和船舶維修向東亞的轉(zhuǎn)移，相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)基地也開始向東亞轉(zhuǎn)移。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，集裝箱制造業(yè)已經(jīng)將其90％的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到了中國，隨后，集裝箱涂料生產(chǎn)基地開始向中國轉(zhuǎn)移。總體而言，全球船用涂料目前處于將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到東亞尤其是中國的階段：
全球船用涂料約占涂料的5％
受全球龐大的制造業(yè)規(guī)模以及建筑業(yè)和汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展的影響，全球涂料市場持續(xù)擴張，這刺激涂料制造商擴大生產(chǎn)能力，提高開工率并增加產(chǎn)量以滿足不斷增長的市場需求。總體來看，2015-2019年全球涂料生產(chǎn)規(guī)模增長，2019年約為7597萬噸，同比增長14.85％。海洋環(huán)境中的鹽分物質(zhì)和污垢生物具有嚴(yán)重的腐蝕作用在海洋工程上。附著在船舶表面的污垢生物可能會導(dǎo)致其他區(qū)域的外來物種入侵，并破壞生態(tài)平衡。因此，使用海洋涂料對發(fā)展海洋經(jīng)濟和保護海洋生態(tài)環(huán)境具有重要意義。近年來，各國政府已經(jīng)意識到船用涂料的重要性，并積極推動了船用涂料行業(yè)的發(fā)展。但是，總體而言，船用涂料的產(chǎn)量約占涂料的5％。結(jié)合全球涂料的整體生產(chǎn)規(guī)模，2019年船用涂料的產(chǎn)量約為380萬噸。
中國船用涂料產(chǎn)量約占全球產(chǎn)量的三分之一
從生產(chǎn)分布區(qū)域的角度來看，隨著全球船用涂料產(chǎn)業(yè)向東亞轉(zhuǎn)移的進程，中國船用涂料產(chǎn)量在全球船用涂料中所占的比重不斷增加。2019年，中國的船用涂料產(chǎn)量約占全球船用涂料產(chǎn)量（121萬噸）的32％。
多種因素影響2025年將超過530萬噸
根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，船用涂料主要分為船用涂料，集裝箱涂料，船用設(shè)施和混凝土船用涂料等。其中，船用涂料約占船用涂料的60％，因此造船，養(yǎng)護和護理行業(yè)的發(fā)展該產(chǎn)品的使用對船用涂料的市場需求有更大的影響，進而影響船用涂料的產(chǎn)量。
由于歷史遺留的問題，用于海洋工程和海洋設(shè)備的海洋涂料現(xiàn)在包含大量的防污染毒物，重金屬化合物和其他有毒物質(zhì)。這些有毒有害的海洋涂料有害物質(zhì)將對海洋環(huán)境造成嚴(yán)重污染，對建筑工人的健康造成極大危害。因此，各國政府出臺了限制傳統(tǒng)船用涂料生產(chǎn)和使用的政策，并鼓勵制造商生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品。產(chǎn)品和下游行業(yè)使用綠色海洋涂料，以供需關(guān)系共同促進海洋涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。因此，環(huán)保政策對船用涂料的產(chǎn)量也有一定的影響，結(jié)合近幾年船用涂料生產(chǎn)規(guī)模的變化和下游市場需求的變化，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，全球船用涂料的產(chǎn)量將超過到2025年將達到530萬噸，年均復(fù)合增長率為6％。
來源：涂料市場